BKVibro Schenck Process Schenck RoTec
За нас Сервиз Клиенти Обратна връзка Контакти
 
 
     
         Schenck Process  
 
 
 
 платформени везни
 автомобилни везни
 ж.п. везни
 лентови везни
 дозиращи системи
 

Платформена ж.п. везна

Комбинирана платформена ж.п. везна за статично и динамично (OIML R 106-1) теглене на вагони и цели композиции с измервателна електроника DISOMAT с точност:

 
- статично теглене с клас на точност III по OIML R 76-1
- динамично теглене с клас на точност 0,5 за теглото на отделните вагони и клас на точ-ност 0,2 за общото тегло на композицията по OIML R 106-1. Узаконена за търговски цели. Скорост на движение при теглене от 3 до 15 km/h, транзитна скорост - 25 km/h.
   
 

Ж.п. везна тип MULTIRAIL

Комбинирана система за теглене тип MULTIRAIL за динамично и статично теглене на всички типове ж.п. вагони и цистерни с течности по OIML R 106-1. За системата MULTIRAIL са разработени теглителни бетонни траверси, в които са вградени високо прецизни тензодатчици за тегло.

 
Освен за точно претегляне тази система може да служи за контрол на товара на колелата, колоосите и вагоните, както и за оптимизиране на положението на центъра на тежестта на вагоните. Узаконена за търговски цели.

Точност на теглене:
- статично теглене с точност +/- 0,1%. В този режим на работа везната може да се използува за статична референтна калибровка на динамичната везна - динамично теглене с клас на точност 0,5 за теглото на отделните вагони и клас на точност 0,5 за общото тегло на композицията по OIML R 106-1. Скорост на движение при теглене до 20 km/h, транзитна скорост - неограничена.
   
 

Ж.п. везна тип NEWTON

Система за теглене тип NEWTON за динамично теглене на произволен спектър ж.п. вагони и цистерни с течности, узаконена за търговски цели.

 
При системата тип NEWTON в релси със същия профил, както стандартния тип се вграждат високо прецизни тензодатчици за тегло. Тези “теглителни релси” се заваряват към съседните нормални релси, като отпада необходимостта от шахти и платформи. Дължина на измервателния участък между 0,4 и 12 m.

Възможни класове на точност по OIML R 106-1: 2,0; 1,0; 0,5 и 0,2.
 
 
 
  за нас | сервиз | клиенти | обратна връзка | контакти | downloads | speedometer  
 
   
design & support: www.need.bg